城市(shi)地(di)下綜合(he)管廊(lang)就是(shi)要在地(di)下建造一(yi)個隧(sui)道(dao)空間，將(jiang)涉及千家萬戶(hu)的(de)電力、通訊、燃(ran)氣(qi)、供熱、給(gei)排水(shui)等(deng)各(ge)種工程管線集于一(yi)體，設(she)有專門的(de)檢修(xiu)口、吊裝口和監測系統(tong)，統(tong)籌規劃、建設(she)、管理(li)三大環節(jie)，完善城市(shi)工作(zuo)的(de)系統(tong)性(xing)。

    成(cheng)都市提出(chu)，深(shen)入實施(shi)城(cheng)建(jian)攻堅行動，統籌推(tui)進地下(xia)管廊建(jian)設，整體增強城(cheng)市承載能力和功能品質。長期以來，城(cheng)市道路“開拉鏈”的(de)(de)建(jian)設無序為廣大(da)市民所詬(gou)病(bing)。隨著綜合(he)管廊的(de)(de)建(jian)設，這(zhe)種管線(xian)“分居(ju)”的(de)(de)現狀(zhuang)將(jiang)改變。記者昨日從成(cheng)都城(cheng)投集(ji)團獲悉，成(cheng)洛大(da)道綜合(he)管廊設計(ji)方案正式出(chu)臺(tai)，這(zhe)條(tiao)盾構施(shi)工(gong)的(de)(de)地下(xia)綜合(he)管廊將(jiang)于年(nian)內開建(jian)，建(jian)成(cheng)后將(jiang)告別“馬路拉鏈”的(de)(de)狀(zhuang)況(kuang)，為地下(xia)管線(xian)找到“同一個家”。

 成都市年內建設地下綜合管廊有望明年投入使用

    今年(nian)3月(yue)，成(cheng)都(dou)(dou)市2016年(nian)重大城建項目(mu)的(de)成(cheng)洛(luo)大道三環至繞城段(duan)開始進行改造(zao)。此次(ci)成(cheng)洛(luo)大道改造(zao)中，將同步實(shi)施綜(zong)合管(guan)(guan)廊(lang)建設(she)，這(zhe)也(ye)是成(cheng)都(dou)(dou)市城區首條實(shi)施綜(zong)合管(guan)(guan)廊(lang)的(de)快速路(lu)。“綜(zong)合管(guan)(guan)廊(lang)將實(shi)現地下管(guan)(guan)線一次(ci)敷設(she)到位，并適當預(yu)留(liu)管(guan)(guan)線位置(zhi)，嚴格控制道路(lu)挖(wa)掘數量和規模。”市管(guan)(guan)廊(lang)辦相(xiang)關(guan)負(fu)責人介紹。

    據了解，去(qu)年(nian)8月，國務(wu)院辦公廳就下(xia)(xia)發了《關于(yu)(yu)推進城(cheng)市地下(xia)(xia)綜(zong)合管(guan)廊(lang)(lang)建(jian)設(she)的(de)(de)(de)指(zhi)導意見》。“對于(yu)(yu)成都而言，綜(zong)合管(guan)廊(lang)(lang)的(de)(de)(de)實施，有(you)(you)利于(yu)(yu)地下(xia)(xia)空間(jian)的(de)(de)(de)綜(zong)合利用，同(tong)時可以有(you)(you)效(xiao)減少道路(lu)(lu)開‘拉鏈’。”該負(fu)責人(ren)表示，隨著城(cheng)市的(de)(de)(de)發展(zhan)，地下(xia)(xia)空間(jian)的(de)(de)(de)開發利用將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)受(shou)到(dao)重視。綜(zong)合管(guan)廊(lang)(lang)的(de)(de)(de)建(jian)設(she)，有(you)(you)利于(yu)(yu)地下(xia)(xia)空間(jian)的(de)(de)(de)有(you)(you)效(xiao)利用，而且可以減少開“馬(ma)路(lu)(lu)拉鏈”的(de)(de)(de)情況發生，“假如(ru)需要進行維(wei)護、維(wei)修的(de)(de)(de)話，從(cong)留下(xia)(xia)的(de)(de)(de)維(wei)修口進入就行了，而不需要把(ba)整個路(lu)(lu)面都挖開。”

    據了解，本項目管廊工程的(de)主要(yao)控(kong)制點為沿線經過的(de)東(dong)(dong)(dong)洪路(lu)(lu)、成都地鐵4號線二期工程來龍站(zhan)、十陵地鐵站(zhan)（蜀王大道(dao)站(zhan)）、東(dong)(dong)(dong)風渠、成都大學地鐵站(zhan)、成都大學、明蜀路(lu)(lu)路(lu)(lu)口、左轉明蜀路(lu)(lu)下穿隧(sui)道(dao)、地鐵4號線十陵東(dong)(dong)(dong)站(zhan)以及既(ji)有(you)(you)房屋建筑、新建高架橋等。“其中，對(dui)地鐵既(ji)有(you)(you)結構(gou)、既(ji)有(you)(you)建筑物的(de)保留都是工程施工的(de)難(nan)點。”該負(fu)責人透露，同時(shi)，由于盾構(gou)離東(dong)(dong)(dong)風渠較近，所以對(dui)防滲(shen)防水技術的(de)要(yao)求(qiu)相當(dang)高。

    為(wei)實現(xian)出線(xian)(xian)(xian)、投(tou)料、通(tong)(tong)風、逃(tao)生(sheng)等功(gong)能(neng)，成洛大道管(guan)廊全線(xian)(xian)(xian)設(she)計(ji)了(le)24處(chu)(chu)(chu)綜(zong)合(he)(he)井，同時對排水、通(tong)(tong)風等進行(xing)了(le)綜(zong)合(he)(he)設(she)計(ji)。“其(qi)中(zhong)21處(chu)(chu)(chu)綜(zong)合(he)(he)豎(shu)(shu)井，其(qi)中(zhong)用于投(tou)料、通(tong)(tong)風、逃(tao)生(sheng)及出線(xian)(xian)(xian)12處(chu)(chu)(chu)，用于通(tong)(tong)風和(he)逃(tao)生(sheng)、出線(xian)(xian)(xian)的豎(shu)(shu)井9處(chu)(chu)(chu)。”該(gai)負責(ze)人介紹說，9號綜(zong)合(he)(he)井兼(jian)做本(ben)項目監(jian)控，監(jian)控將(jiang)采用半(ban)下(xia)沉式結構。據了(le)解，綜(zong)合(he)(he)豎(shu)(shu)井大深度36.2米，位于東洪路(lu)（地(di)鐵9號線(xian)(xian)(xian)與(yu)4號線(xian)(xian)(xian)交界處(chu)(chu)(chu)），小深度為(wei)18米。綜(zong)合(he)(he)管(guan)廊中(zhong)還將(jiang)設(she)置(zhi)環境(jing)與(yu)設(she)備監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)、視頻安防監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)、通(tong)(tong)信系(xi)(xi)統(tong)、火災(zai)自動報警系(xi)(xi)統(tong)。